Resumen
En las ciudades mexicanas y en otras partes del mundo, la congestión vehicular ha afectado la calidad de vida de los habitantes, generando problemas de seguridad vial y salud ambiental. Se atribuye a la planificación basada en la movilidad automovilística y políticas neoliberales dispersas. A partir del cambio de siglo, se aboga por un enfoque centrado en la escala humana de la ciudad, priorizando peatones, ciclistas y transporte público sobre automóviles. La revista E-RUA aborda temas como la participación ciudadana en la planificación de la movilidad, la ciudad compacta, el espacio peatonal y propuestas de transporte integral. También se discuten aspectos como el diseño de espacios para mascotas, el impacto de la pandemia en la enseñanza de la arquitectura y se presentan reflexiones sobre la complejidad urbana. Se espera que este número fomente discusiones relevantes sobre la movilidad urbana.